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停车场道闸维修 常见的停车场道闸故障

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停车场道闸维修 常见的停车场道闸故障

发布日期:2016-09-13 00:00 来源:http://www.mssx96.com 点击:

  停车场道闸可单独通过遥控实现起落杆,也可以通过停车场管理系统(即IC刷卡管理系统)实行自动管理状态。停车场道闸由于使用频率非常高,永久了难免会出现一些小问题,停车场道闸常见的故障有哪些呢?接下来大连道闸就为大家讲解一下关于停车场道闸维修技巧吧。 


  一、道闸运行过程中打颤是什么故障?


  运行中出现打颤主要是因闸杆长度(重量)与弹簧拉力不成正比所致。如果是下杆不会颤,起杆会打颤,说明是拉簧拉力过强,调松弹簧拉力即可;上杆不会而下杆打颤,是弹簧拉力不足,要调紧拉簧或更换拉簧来处理。


  二、道闸能关(开)不能开(关)


  能关(开)不能开(关),说明电机白色公共线良好,可以先测电机红(黄)色与白色线是否相通,再测量蓝色与灰(绿)色信号线和K2(K1)传感开关是否短路。

大连道闸

  三、能开关但不能停机


  能开关说明电机线红、白、黄三条线没有问题,信号线没有短路。主要原因是限位信号没有送到控制器或控制器限位功能坏。


  四、道闸不能自动停机


  1.限位传感器K1、K2同时开路(限位传感器是有磁场闭合,无磁场断开);


  2.公共线蓝色断路。


  3.控制器坏:运用上述的检查方法同样测量。


  五、道闸不能起落


  1.先检查有无电、保险管有无烧毁,如果保险丝溶断了,必须要做全面检查。


  2.在传达室拔掉地下电缆插头,用万用表Rx1挡,测量电机红、白、黄三条引线是否相通,(黄(红)与白色,电阻应在15欧姆左右,黄色与红色应在30欧姆左右),再用R×10K档测量与其它的线是否有一定的电阻,(主要是检查线与线之间是否会间接性短路)。.红、白、黄三条电机线不通(电阻无穷大),再检测机尾接线盒里的红、白、黄色,若相通,说明地下电缆中红、白、黄断路;不相通:再拆开机罩,在门排与机头连接的插头处再测这三条线,若相通,说明从门排端起至传达室的线断(包括各插头接触不良在内);若还是不通,直接测量电机定子线圈是否断路。


  3.电机引线只有红、黄相通,与白色分别不通,查看电机定子是否发烫.若发烫厉害,说明电机热保护停机不能开关.若不发烫,检查20UF的启动电容是否失效。


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